Réparation de génois (« Virus »)

Ca faisait déjà quelques temps que le galon (sorte d’ourlet en bout de tissu) de chute de mon génois donnait des (gros) signes de faiblesses…

Mais lors d’une sortie sur le canal de Ouistréham avec les deux acolytes Laurent et Jeremy, dans un virement de bord, le galon s’est déchiré. Et le nerf de chute est resté coincé dans l’oeillet de
tangon. Et évidemment le génois est quant-à-lui très bien passé sur l’autre bord…créant une belle déchirure sur une dizaine de centimètres.

…. heureusement, la voile n’a pas trop soufferte (on s’en est rendu compte tout de suite)… et en fait, ce fut un bonne occasion de ressortir ma vieille machine à coudre !

Voici un petit descrtiptif de la réparation :

1) couper tous les « lambeaux «  sur la voile. et bruler au briquet les fils pour les arrêter proprement .

2) découper un rectangle de dacron de vieille voile (ou une bande de dacron d’un kit de réparation de voile) et lui faire un pli bien prononcé au milieu (ça aide beaucoup les étapes
suivantes)

3) il faut maintenir en position la « rustine ». C’est quasi indispensable, pour être sûr que la réparation après couture, soit bien bord à bord avec le galon existant (au dessus et au dessous
de la rustine). Car, le petit nerf de chute de 2mm va perturber la machine lors de l’avancement et créer un décalage pas très simple à contrer pour un débutant !

Pour le maintien en position, il existe plusieurs techniques : soit par collage (colle cyano -technique cerf volants-, ou double face adhesif -technique voilerie- ), soit avec des épingles
-technique confection habillement- ou avec des agraffes -technique voilerie-

4) couture en deux passes… on retire les épingles, on brûle les bouts de fils et c’est terminé !

et 5) une fois que la voile est devant la machine… c’est la bonne occasion de l’inspecter attentivement !

Des fils qui manquent ? on refait la couture sur la partie manquante, en commençant 1 cm avant et on termine 1 cm après. On coupe les fils à ras et on les brule (cela les bloque bien). 

Les galons s’éffilochent ? là aussi, un coup de briquet …

Florent

Ou est-elle déjà cette réparation ???